莲塘口岸
莲塘口岸，是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸，为(wèi)货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体(tǐ)格局的东部重要口岸。建设规模占地面积174公(gōng)顷，总建筑面积137万平方米项目。
【项目内容】
综合布线(xiàn)系统、计算机网络系统 、 建筑设备管理(lǐ)系统、安(ān)全防范系统、停车(chē)场管理(lǐ)系统、信息导引与发布系统、电(diàn)话及程控交换机系统、时钟系统、会议系统、有(yǒu)线(xiàn)电(diàn)视系统、机房工(gōng)程、应急指挥系统。所有(yǒu)系统的深化设计、备料、安(ān)装(zhuāng)、调试等售后服务(wù)。
【应用(yòng)方案及服务(wù)价值】
大屏幕无缝拼接系统
采用(yòng)创捷自主研发的LED驱动芯片，精(jīng)准控制供电(diàn)电(diàn)压，实现高清、高刷新(xīn)率。通过小(xiǎo)间距LED显示技(jì )术，0.7mm的像素间距，确保LED显示屏进入微间距，高度集成设计，将外置LED控制器的功能(néng)集成到内部电(diàn)路，降低应用(yòng)复杂度，使系统控制更便捷。
创捷基于HDMI通用(yòng)接口与无需外置LED控制器，依托首创的共阴技(jì )术，降低35%功耗，全面解决其他(tā)显示设备不能(néng)完成的无缝拼接缺陷问题，达到节能(néng)环保、集约化显示、增长(cháng)使用(yòng)寿命等目的。
双核心双链路网络系统
采用(yòng)双核心、双链路的设计方案，提供核心层设备冗余和链路冗余等业务(wù)功能(néng)，消除核心层网络的单点故障，增强网络的高性能(néng)、高可(kě)靠性和高稳定性。形成以太网网络聚合通道，并且与VRRP结合实现负载均衡。
基于BIM技(jì )术的可(kě)视化4D模型
借助BIM设计工(gōng)具(jù)整合空间与时间信息，打造可(kě)视化4D（3D+Time）施工(gōng)模型，直观反映建筑施工(gōng)全过程。4D施工(gōng)模拟技(jì )术可(kě)以在项目建造过程中(zhōng)合理(lǐ)制定施工(gōng)计划、精(jīng)确掌握施工(gōng)进度，优化资源及科(kē)学(xué)布置场地，实现建筑全生命周期的管理(lǐ)和控制，以缩短工(gōng)期、降低成本、提高质(zhì)量。
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